2021.07.27
滋賀・グリーンウッドトレーニング在厩。ウォーキングマシン90分、ポリトラックコース・キャンター2500ｍ（１ハロン20～22秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター650ｍ×１本（１ハロン20～22秒ペース）。
○当地スタッフ 「コンディションが上向いている感じ。また、ボリュームも増えて来た経緯を踏まえ、この中間にトレーニング内容を改めました。今のところは暑さに耐えていますが、いよいよ夏本番の気候に。些細な変化も見逃さないように管理を行ないます」
2021.07.20
滋賀・グリーンウッドトレーニング在厩。ウォーキングマシン90分、ポリトラックコース・キャンター2500ｍ（１ハロン20～22秒ペース）。
○当地スタッフ 「可能な限り身体を膨らませて欲しい･･･との厩舎側のオーダーに応えるべく、リラックスに重点を置いたメニューを続けています。ジワジワとプラスを示す一方、食べた分が数値に反映されるのが遅い印象。同様のパターンを繰り返す方針です」
2021.07.13
滋賀・グリーンウッドトレーニング在厩。ウォーキングマシン90分、ポリトラックコース・キャンター2500ｍ（１ハロン20～22秒ペース）。
○当地スタッフ 「先週の報告時との比較でトレーニング内容は大きく変わっておらず、ポリトラックをゆっくり走らせています。テンションが高くなり易い面に注意を払いながら接する形。飼い葉の量を徐々に増やし、このままボリュームアップに努めましょう」
シベール
2021.07.27
千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、角馬場でダク1500ｍ→ハッキング3000ｍもしくはダート坂路コース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン18～20秒ペース）。
○当地スタッフ 「この中間はハロン18～20秒ぐらいをコンスタントに交える格好。ムキになりやすい点を踏まえ、広い馬場の利用は控えました。日毎に暑さが増している影響か、動きに少し硬さが出た模様。ただ、いつでも帰厩できるレベルには至っていますよ」
2021.07.20
千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダート坂路コース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン18～20秒ペース）もしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン18～20秒ペース）。
○当地スタッフ 「先週から坂路に加えて、１周1800ｍのダートコースへ。普通キャンターを中心にしたメニューをこなしています。気の良さもあり、トラックに出るとガンガン行ってしまうタイプ。調子を落とさないよう、適度に休みを交えつつ進める方針です」
2021.07.13
千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダート坂路コース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン20～22秒ペース）。７月８日（木）測定の馬体重は４７１キロ。
○当地スタッフ 「７月９日（金）から軽く跨り始めており、10日（土）と12日（月）は屋根付きの坂路に入っています。競馬を使って来たなりの硬さは出ていますが、歩様に現れる訳ではありませんので問題は無し。このまま具合を確かめつつ乗り込みましょう」
☆★情報は（株）ロードサラブレッドオーナーズのＨＰより☆★
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ヴィースバーデンは馬体の回復・増量を優先してきて、ようやく坂路へ連れ出すなど調教メニューを強化。まだまだピッチは遅いですから、マイペースで負荷を高めていってもらえればと思います。ここまでの雰囲気から秋の阪神開催からの再始動が有力かな？
シベールは十分に回復を促し、７月９日から騎乗運動を再開。現在は普通キャンターで乗り進められているように土台を作っています。少し、暑さが堪えている感じはありますが、カイ食いは概ね安定している様子。４回新潟で芝１４００ｍに使う可能性があることを以前に示唆されましたが、コンスタントに使っていくことを重視すれば、暑い時季に新潟へ輸送するリスクは避け、秋の東京での再始動に舵を切り直した方がベターに思います。
