ロードエース（牡・松下）父エーシンフォワード 母エーシンパナキア
１月17日（日）中山10Ｒ・ジャニュアリーＳ(ＯＰ)・国際・ダ1200ｍに木幡巧Ｊで出走。16頭立て14番人気で６枠11番からハイペースの道中を６、５、６番手と進み、直線では外を通って２秒０差の15着でした。馬場は良。タイム１分11秒６、上がり38秒３。馬体重は６キロ減少の４９６キロでした。
○松下調教師 「オープンにクラスが上がっていたものの、ある程度は自分の形で競馬が出来た印象。前々で運ぶのが本馬のパターンですからね。ただ、最後はバテた感じ。そこは久々の実戦だけ
☆★情報と画像は（株）ロードサラブレッドオーナーズのＨＰより☆★
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レース後も特に異常は認められません。現在は心身のリラックスに重点を置いた調整。今後は１月21日（木）に滋賀・グリーンウッドトレーニングへ移動して３月21日（日）中山・千葉Ｓ(ＯＰ)・国際・ダ1200ｍへ向けて態勢を整えます。
○松下調教師 「獣医師のチェックでも特別な問題は無し。ただ、どうしても番組が限られますからね。１ヶ月ほど近郊の育成場へ。事前に除外を受けて優先権を取得し、その上で改めて目標レースへ･･･の計画です」
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脚部不安・骨折明けで９ヶ月ぶりの実戦が昇級戦。追い切りでビシビシやることが出来ていなかったので、苦戦は覚悟の上だったロードエース。マイナス６キロでの出走と見た目は出来ていましたが、残念ながら中身は伴っていませんでした。
レースぶりに関してですが、五分のスタートから少し気合を付けるとスッと前へ。得意と言えない芝スタートで２・３番手につけることが出来たのはビックリ。ただ、ダートへ入ってから巻き返していく馬がチラホラいて、前半の３ハロンは３２秒９。芝でもＨペースの部類なのに、ましてやダートでは超Ｈペース。さすがに少し促していましたが、万全じゃない中でそれなりに対応できたのはスピードの証。ただ、４角手前から勢いが鈍りですと、直線では鞍上の鞭に反応できず。元々、手前を替えるのが下手な馬なので、直線は右手前のままで踏ん張ろうと頑張っていましたが、残り２００ｍぐらいで息切れ。レースの流れも厳し過ぎましたし、ブービーの１５着まで沈んだのは致し方ありません。
レース後のエースですが、脚元等は大丈夫そう。ＯＰのダ１２００ｍは限られてくるので、次走の予定も早々に出ましたが、レースまで時間があるので一旦放牧に出ることに。あとはレースまでの期間を逆算しながらの調整となり、今回のように除外の権利を取って、予定している中山・千葉Ｓへ向かいます。
３勝クラスでもやや頭打ち状態の中、福島・ダ１１５０ｍという特殊な条件でＯＰ入りを決めただけに今後も苦戦は免れませんが、道中のスピードは通用するモノがあるので、粘り込みを図れるよう、まずは体力強化に努めてもらいたいです。そして直線で手前を替えることが出来るように改めて教育して欲しいです。
