ヴィースバーデン（牝・角居）父ディープインパクト 母ワイルドココ
2020.09.10
９月８日（火）良の栗東・坂路コースで１本目に５９．９－４３．５－２８．４－１４．２ 馬なりに乗っています。短評は「坂路コースで入念」でした。また、９月９日（水）良の栗東・坂路コースで１本目に５４．３－３９．２－２５．５－１２．７ 強目に追っています。短評は「坂路コースで入念」でした。９月27日（日）中京・３歳上１勝クラス・混合・芝2000ｍに予定しています。
○小滝調教助手 「ボリュームが備わったのに加え、放牧を経て馬自身も元気一杯に。帰厩後はスムーズな立ち上げが叶っています。休み明けで緩さが残る現状。でも、再来週には態勢が整いそうですね。本質的には対応できるはず。2000ｍ戦を予定しましょう」
≪調教時計≫
20.09.08 助手 栗東坂良１回 59.9 43.5 28.4 14.2 馬なり余力
20.09.09 森裕 栗東坂良１回 54.3 39.2 25.5 12.7 強目に追う
2020.09.08
９月４日（金）に栗東トレセンへ帰厩しました。ひとまずは１ハロン18秒前後のキャンターで仕上がり具合の把握に努める方針。馬自身の状態に応じて追い切りを行ない、体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。
○当地スタッフ 「通常メニューは９月１日（火）まで。出発直前は移動を意識し、軽目の内容に止めて体力を温存しておきました。計画通りに短期滞在だったものの、何のトラブルにも見舞われなかったのは何より。スムーズに追い切りへシフトできる状態でしょう」
☆★情報と画像は（株）ロードサラブレッドオーナーズのＨＰより☆★
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予定通り、４日に栗東へ戻っているヴィースバーデン。早速時計を丹念に乗られているのでリフレッシュして状態はかなり良いのかなと思います。
その一方で課題は馬体のボリュームアップ・維持。１０日の更新ではフックラしているようなので、これから追い切りを重ねていって、どこまで馬体が萎んでしまうのか…。前走の忘れな草賞が４１０キロでの出走。個人的にはプラス３０キロの４４０キロを維持してレースへ臨めたらなあと見ています。
デビュー戦の快勝以降、パフォーマンスを徐々に落としているヴィースバーデン。今回の長い充電期間を経て、心身共に着実な成長を遂げていって欲しいものです。そしてこれまでの負の流れを断ち切り、競走馬として上昇気流に乗ってもらえれば…。何とか良い形で次走に予定している２７日の中京・芝２０００ｍを走り終えて欲しいです。
