三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、並脚1000ｍ、ダートコース・ダク1000ｍ→キャンター2400～3600ｍ（１ハロン20～22秒ペース）もしくはトレッドミル・並脚200ｍ→ダク1000ｍ→キャンター2000ｍ。
○当地スタッフ 「馬自身は本当に元気一杯。中間も具合は良好だと思います。これまでの臨戦過程を見ていると、自分で身体を作るタイプなのかな･･･と。あまり育成場でビシビシと強い稽古を課すよりは、直前にサッと追って送るぐらいの形がベターかも･･･」
シベール
千葉・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、ダート坂路コース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン18～20秒ペース）もしくはダートコース・ダク1200ｍ→ハッキング1200ｍ→キャンター2400ｍ（１ハロン18～20秒ペース）。
○当地スタッフ 「序盤にはしゃいでしまう部分が多少は響くのかも知れませんが、坂路コースで本数を乗った場合でも終盤にダラッと。体力の無さを露呈しています。追い切りで動く割にレースで不発に終わるのも関係していそう。この機会に底上げを叶えたいです」
ロードフェローズ
三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、並脚1000ｍ、ウッドチップ坂路コース・ダク1200ｍ×１本→キャンター1200ｍ×１本（１ハロン16～20秒ペース）
○当地スタッフ 「６月27日（土）に軽く跨って具合を確認。特別に気に掛かる点は浮かばず、獣医師チェックでも異常なし･･･との見解でした。コース状態を考慮して、29日（月）は坂路主体。外見的に幾らか細く映るだけに、身体を戻しながら進めましょう」
☆★情報は（株）ロードサラブレットオーナーズのＨＰより☆★
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調子が良さそうなヴィースバーデン。自分で身体を作るというか、気持ちの面で余裕がないと食欲が落ちてしまうのかなと思います。ですので、ピッチを高めた調教を課すよりも、普通キャンターぐらいで長目の距離を乗り込む方が合っていると思います。コツコツ乗り込むことで基礎体力・タフさを身に付けてもらいたいです。
シベールはヴィースバーデン同様に血統から来るポテンシャルの高さで早い段階で１勝してくれましたが、その後が尻すぼみ。終盤にダラッとするのは体力不足と共に、集中力不足もやはりあると思います。視界が狭いブリンカーだとパニックを起こしそうなので、チークピーシズの効果を１度確認してもらいたいです。
北海道への輸送で少し疲れが出たフェローズですが、軽めの調整で回復に専念。２７日に跨った感触が悪くなかったことから、２９日から坂路での騎乗運動を開始しています。ただ、暑さから馬体の戻りが悪いので、もう少しの間は馬体の回復を優先しないといけません。ここはしっかり我慢しましょう。
